AK

A szekszárdi vasútállomás peronján a bélyegző rendben megtalálható. Nekem itt került be az igazolófüzetembe az utolsó pecsét.

Az M6-os autópálya keresztezése után még elég hosszan kell haladni a szántóföldek között, majd lassan beér az út az iparterületen keresztül a városba. Bélyegzés után még felkerestem a buszpályaudvarnál található kopjafát.

Nagyszerű élményeket adott nekem az Alföldi Kéktúra, jó volt végiggyalogolni. Jó utat mindenkinek!

A pecsét kicsit kopott, legalábbis nekem ezúttal nem sikerült szép lenyomatot készítenem vele.

 A forgalom iroda falán a pecsét rendben.

 A bélyegző a peronon rendben. 

A pecsét az állomás sínek felőli oldalán a váróterem kijárata mellett rendben. Körülotte a fal továbbra is lenyomatokkal tarkított.

 Vasútállomáson pecsét rendben.

A vasútállomáson a pecsét rendben! 

 A vasútállomás vágányok felőli oldalán rendben megvan a bélyegző. 

 Bélyegző a vasúton rendben.

Itt is jól összenyomkodták a falat. A doboz a vágányok felől érhető el. Az épület mindkét oldalról megkerülhető bicikliivel is.

 Peronon a pecsét rendben.

A pecsét a peronon rendben.

 A pecsét a falon a vágányok felől rendben!

 A pecsét a peronok felőli oldalon rendben. Nem értem, itt is miért kell a falon próbálgatni a lenyomatot.

Szállás: Belvárosi Vendégház, Garay tér 18. 30/843-8748. Isteni reggeli, választható tojás, kontinentális, ehhez 2 fő esetén 1 liter narancslé és 1-1 finom kávé dukál. 

 A pecsét a váróterem vágányok felőli bejárata mellett a falon.

 A pecsét a vasutallomason a varoterembol kimenet a vaganyok fele ott lesz a falon.

 A vasútállomáson a pecsét rendben. A forgalmi iroda falára van felszerelve. Arra azért kíváncsi lennék, hogy a MÁV meddig fogja tűrni, hogy a fal a doboz körül körbe van pecsételve :-(

Szekszárd, MTSZ azonosító: DDKPH_50_AKPH_01, GPS: N46.349498, E18.712555
Cím: 7100 Szekszárd, Pollack Mihály utca 1–49., Leírás: Szekszárd vasútállomás. A vasútállomás sínek felőli oldalán, a váróterem kijárati ajtaja mellett, a forgalmi iroda falán.
Elérhetősége folyamatos: Igen, Nyitvatartástól függ: Nem

Bátaapáti felől érkeztem Szekszárdra a DDK-n, és Bajáig mentem tovább az AK-n. Az állomáson a pénztár már zárva volt, forgalmi irodában kaptam sima Szekszárd bélyegzőt.

A vasúti bélyegzőt készségesen adta a hölgy.

A Csörge-tónál Bárányfok felől érkezve én nem leltem rá a kanyarra, ezért kimaradt, de Hörpölin leírásából sejtve nem is nagy baj.

Vasúti állomáson a bélyegzés rendben. A füzetet a felénél félbehajtva lehet bepréselni az üveg alatt a pénztárba.

Szekszárd felől a Csörge-tónál a hídon áthaladás után jó ideig szántásban kell menni a Sárközi-összekötőcsatorna mentén, ami elég sáros volt.

Az új útvonal a Sió gáton kényelmes, de 3 km-el hosszabb.

Vasúti állomáson a bélyegzésnél a hölgy készségesen kijött és pecsételt.

Vasúti állomáson a bélyegzés rendben. A füzetet a felénél félbehajtva lehet bepréselni az üveg alatt a pénztárba.

Szekszárd felől a Csörge-tónál a hídon áthaladás után jó ideig szántásban kell menni a Sárközi-összekötőcsatorna mentén.

Vasúti állomás, körbélyegző OK,

Ezzel az AKT befejezve, és a Nagy Kör is körbeért!

Mindhárom jelvény begyűjtve!

A vasút állomoson  jó minőségű a dátum körbélyegző nyomatot kaptunk az udvarias vasútas hölgytől. :) Profi módon tudta, hogy tudjuk beadni a füzetet. :)

Mi a vasútállomáson kértünk pecsétet. A jegykiadó nő kedves volt. Téglalap alakú, Szekszárd feliratú bélyegzőhöz jutottunk.

A vasútállomáson dátumos körbélyegzőt kaptunk egy udvarias hölgytől.

A vasútállomáson kaptam MÁV bélyegzőt. Nem tudja valaki Szekszárdon hol van MTSZ bélyegző? Szerintem az M6-os autópálya miatt kijelölt "új útvonal" km növekedése több 3km-nél.

Miután nyáron másodszor is végeztem a DDK-val, ezen a szép napos októberi  hétvégén nekiindultam az AK-nak is. A végigjárást teljes egészében gyalogosan tervezem. Budapestről az expressz busszal 11-re érkeztem le Szekszárdra ahol a vasútállomáson megkaptam az első bélyegzőt a füzetembe. Ekkor még nem tudtam, hogy a 3 napos túrám pecsételés szempontjából nem lesz túl termékeny.

Pecsételés az állomáson rendben,MÁV-START Zrt.-s. 

 Itt kezdjük bezárni a kört. Természetesen a két láb mellé most két kerékkel. (Így utólag az AK felét megtéve minden tiszteletem azoknak, akigy gyalog járják végig!!!)

Szekszárdon a MÁV-os hölgy nagyon készséges. A fözetet egyesével kinyitva kell beadni neki. Szép körbélyegzőt kaptunk.

AK kezdés biciklivel. Az állomáson rutinos, kedves pénztáros a pecsételés rendben ment. A jel szépen indul.

Bejárás: 2012.06.26

Az OKT és a DDK bejárása után adtam a fejemet az AK bejárására is. Ezúttal 4en indultunk el, gyalog, hiszen a Gemenci erdőn kár lenne biciklivel végigrohanni. A Szekszádi állomáson a pecsét rendben volt, az ablakon áttolva a füzeteket a pecsétek rendben belekerültek.

A mai nappal megkezdtem az Alföldi Kék teljesítését, szokás szerint egyedül. Megpróbáltam kerékpárral végigjárni az útvonalat, a sok rémisztő leírás után sokkal inkább a helyiek útviszony tanácsára hallgatva, mint a felfestett jelekre, többször kellett kerülnöm műúton, ami közel 100 km-es pluszt eredményezett, (ezért én nem tekintem csalásnak). A másik két kéket végigszenvedtem minden akadályon át (a jeleken, vagy annak hiányán), itt megpakolva kerékpárral nem mindenhol lehetett kivitelezni, ám így is hatalmas élmény volt.

A kerékpárt a váróba simán be lehetett vinni a hölgy késségesen adta a körbélyegzőt.

Bárányfok Szekszárd szakasz egy nagy szívás. Bár régen sem volt csoda, de ez a kerülő elég lélekölő. Nem ajánlom nyáron, déli melegben. A Csörge-tó partját meg feltúrták, nem használt a szépségének, de legalább van árnyék.

Az állomáson minden rendben, a hosszú sor miatt én a nemzetközi pénztárban kértem, és kaptam bélyegzést.

Szekszárdon a bélyegzés nekünk is könnyen ment. A mosdó sem lett sokkal igényesebb, de még mindíg ingyenes.

Szekszárdon kérésre és a füzetet meglátva, már fogta is a körbélygzőt a kezébe. Az állomáson nem kell fizetni a mellékhelyiségért, szabadon "látogatható". Sajnos ez a szagokon meg is érződik.

A peron felöli (nemzetközi) pénztár ablakán minden további nélkül befér a füzet, úgy van kivágva az ablak. A belföldi (középső) pénztárablaknál csak középen kinyitva fér be. Utóbbi ablaknál betuszkolva kaptunk dátumos körbélyegzőt, a pénztáros hölgy kedves volt, szívesen adta.

A vasútállomáson bélyeg okés, a pénztáros rutinosan nyitja középen ketté a füzetet, hogy beférjen az ablakon.

Mielőtt továbbmennénk, tisztázni kell valami fontosat: azért, mert a Kerekek és lépések című filmsorozatban az Alföldi Kéket bringán (és gyalog) tették meg, ez nem azt jelenti, hogy ezt tényleg bringával kéne végigjárni. Már csak azért sem, mert képtelenség!!! Ráadásul butaság. Ha száraz az idő azért, ha vizes azért, mindenképpen jobb gyalog. Mondjuk úgy meg irdatlan hosszú és unalmas... Sajnos saját tapasztalat alapján az eddigieket úgy tudom összefoglalni, hogy ez a túra egy szopás. Persze ha már kész az előző kettő, akkor az ember belevág ebbe is; mi is így tettünk. Bringával...

A vasútállomáson a bélyegző rendben.

Az MTSZ 2010. április 26-i közleménye a termeszetbarat.hu-n:

"Változás az Alföldi Kéktúra útvonalán

http://termeszetbarat.hu/download.php?fileName=aktualisAnyagok/AK_Szekszard_uj.pdf "

Tehát az AK útvonala Szekszárd felől a Sárközi-összekötő-csatorna hídjáig változatlan, utána balra (északnak) fordul és követi a csatorna nyomvonalát egészen a Sió gátjáig. Ott jobbra, keletnek fordul és egészen Bárányfokig a gáton halad, a Sió-hídnál kelve át az M6-os alatt. Ellenkező irányban Bárányfokról a gáton indul nyugatnak, átmegy az autópálya alatt, elhalad egy vízműtelep mellett, majd a Sárközi-összekötő-csatornánál balra fordul (délnek), követi a csatornát a keleti parton. Így éri el az eredeti nyomvonalat a Csörge-tónál. Az új útvonal kb. 3 kilométerrel hosszabb a réginél.

Hát újból a kéken vagyunk! Igaz most a cél Sátoraljaújhely. Alföldi Kék! :-)) Kmbo párossal álltunk neki az előttünk álló majd 850 km-nek, azaz Négyen a Kéken! A vasútállomásnál a pénztáros hölgy kedvesen és rutinosan kérte a füzetünket az ablak pici résén keresztül. A problémát csak az okozta, hogy az AK igazoló füzete kicsit vastagabb mint a DDK-s, így a füzetet kicsit erőltetni kellett, a nem biztos, hogy neki kitalált résen. De rendben meg lett az első pecsét.

Aki Bárányfok felé halad a jelzett úton az az M6-os kerítésébe fog ütközni, a kerítés mentén jobbra tartva a felüljáró felé kerülhet (utána balra a kerítés mentén, jobbra az első földúton). A szántóföldön az átkelés vízmennyiség-növényzet függvényében igen nehézkes lehet. Kerülni a Bárányfokra vezető betonúton lehet, de akkor már célszerű azon kijönni Szekszárdról.